ट्रकच्या देखभालीतील सर्वात महत्त्वाची बाब म्हणजे इंजिन देखभाल.मानवी हृदयाइतकेच महत्त्वाचे, डिझेल इंजिन हे ट्रकचे हृदय आहे, शक्तीचा स्रोत आहे.ट्रकचे हृदय कसे राखायचे?चांगली देखभाल इंजिनचे सेवा आयुष्य वाढवू शकते आणि बिघाड दर कमी करू शकते.मुख्य देखभाल आयटम "तीन फिल्टर" च्या आसपास चालते.एअर फिल्टर्स, ऑइल फिल्टर्स आणि फ्युएल फिल्टर्सची देखभाल त्यांना वापरात असलेल्या त्यांच्या भूमिकेला पूर्ण प्ले करण्यास आणि पॉवर आउटपुटचे कार्य कार्यक्षमतेने पूर्ण करण्यासाठी इंजिनला मदत करण्यास अनुमती देते.

1. एअर फिल्टरची देखभाल

इंजिन एअर इनटेक सिस्टीम मुख्यतः एअर फिल्टर आणि एअर इनटेक पाईपने बनलेली असते.एअर फिल्टर डिलिव्हर केलेली हवा फिल्टर करते जेणेकरून स्वच्छ हवा इंजिनला दिली जाईल.वापरण्याच्या विविध परिस्थितींनुसार, ऑइल-बाथ एअर फिल्टर निवडला जाऊ शकतो आणि फिल्टर घटक नियमितपणे साफ किंवा बदलला जाऊ शकतो.वापरलेला पेपर डस्ट कप एअर फिल्टर दर 50-100 तासांनी (सामान्यत: आठवड्यातून) धुवावा आणि मऊ ब्रश किंवा फॅनने स्वच्छ करा.

तेल बाथ एअर फिल्टर वापरा.फिल्टर घटक स्वच्छ करा आणि प्रत्येक 100-200 तासांनी (दोन आठवडे) स्वच्छ डिझेलने स्नेहन तेल बदला.वापरताना, नियमांनुसार वंगण तेल जोडण्याकडे लक्ष द्या.सामान्य परिस्थितीत, प्रत्येक वेळी फिल्टर घटक तीन वेळा साफ केल्यावर फिल्टर घटक नवीनसह बदला.जर ते खराब झाले असेल किंवा गंभीरपणे दूषित झाले असेल तर ते त्वरित बदला.
दुसरे, तेल फिल्टरची देखभाल
डिझेल इंजिनच्या वापरादरम्यान, काम करणारे धातूचे घटक झिजतील.जर ऑइल फिल्टरची वेळेत देखभाल केली गेली नाही तर, दूषित घटक असलेले तेल प्रभावीपणे फिल्टर केले जाणार नाही, ज्यामुळे फिल्टर घटक फुटेल किंवा सुरक्षा वाल्व उघडेल, बायपास व्हॉल्व्हमधून.पासिंग केल्याने स्नेहन भागामध्ये घाण परत येईल, इंजिनच्या पोशाखला गती मिळेल, अंतर्गत प्रदूषण वाढेल आणि डिझेल इंजिनच्या सेवा आयुष्यावर परिणाम होईल.म्हणून, तेलाची देखभाल करताना प्रत्येक वेळी तेल फिल्टर बदलले पाहिजे.प्रत्येक मॉडेलचे फिल्टर घटक मॉडेल वेगळे आहे, जुळणारे फिल्टर घटक वापरणे आवश्यक आहे, अन्यथा फिल्टर अवैध असेल.

3. इंधन फिल्टरची देखभाल
लांब पल्ल्याच्या ड्रायव्हिंगसाठी, रस्त्याच्या कडेला अनेक मोठे आणि लहान इंधन भरण्याची स्टेशन आहेत आणि असमान देखभालीसाठी खराब दर्जाचे डिझेल जोडले जाईल.ड्रायव्हर्स सहसा "थोडे इंधन" म्हणतात.इंजिनला “थोडे तेल” चा धोका स्वयंस्पष्ट आहे.सर्व प्रथम, कृपया योग्य इंधन भरण्यासाठी विश्वसनीय गॅस स्टेशन निवडण्याची खात्री करा.इंधन प्रणालीचे संरक्षण करण्यासाठी डिझेल फिल्टर हा शेवटचा अडथळा आहे.पारंपारिक इंधन प्रणाली तंत्रज्ञानाच्या तुलनेत, सामान्य रेल्वे प्रणाली उच्च आणि अधिक अचूक आहे आणि उच्च-गुणवत्तेची सामान्य रेल्वे प्रणाली विशेष इंधन फिल्टर आवश्यक आहे.म्हणून, इंधन फिल्टरची देखभाल करणे खूप महत्वाचे आहे.दोन प्रकार आहेत: खडबडीत इंधन फिल्टर आणि दंड फिल्टर.

ऑपरेशनच्या प्रत्येक 100-200 तासांनी (दोन आठवडे, किलोमीटरच्या संख्येनुसार किमान 20,000 किलोमीटर), इंधन पुरवठा प्रणालीमधील विविध इंधन फिल्टर तपासले पाहिजेत आणि बदलले पाहिजेत आणि त्याच वेळी, तेल-पाणी विभाजक आहे की नाही हे तपासा. योग्यरित्या काम करत आहे, आणि इंधन टाकी आणि सर्व इंधन पाईप्स गलिच्छ आहेत का, आवश्यक असल्यास इंधन टाकी आणि सर्व इंधन पाईप्स पूर्णपणे स्वच्छ करा.संपूर्ण इंधन पुरवठा प्रणालीचे सर्व घटक हंगामी संक्रमणकालीन तेल बदलादरम्यान केले पाहिजेत.वापरलेल्या डिझेलने हंगामी गरजा पूर्ण केल्या पाहिजेत आणि 48 तासांचा वर्षाव आणि शुद्धीकरण उपचार केले पाहिजेत.
4. इतर बाबींवर लक्ष देणे आवश्यक आहे.
1. डिझेलची निवड
कॉन्सेप्ट-फ्रीझिंग पॉइंट (फ्रीझिंग पॉइंट) ओळखा, ज्या सर्वोच्च तापमानावर तेलाचा नमुना निर्दिष्ट परिस्थितीत न वाहून द्रव पातळीवर थंड केला जातो, ज्याला गोठण बिंदू देखील म्हणतात.जर अतिशीत बिंदू खूप जास्त असेल तर, कमी तापमानात ऑइल सर्किटमध्ये अडथळा निर्माण करणे सोपे आहे.आपल्या देशात, डिझेलचे चिन्हांकन गोठवण्याच्या बिंदूवर आधारित आहे.डिझेल निवडण्यासाठी फ्रीझिंग पॉइंट हा मुख्य आधार आहे.त्यामुळे वेगवेगळ्या प्रदेशात आणि वेगवेगळ्या हंगामात योग्य डिझेल निवडले पाहिजे.
मुख्य वर्गीकरण:
लाइट डिझेल तेलाचे सात ग्रेड आहेत: 10, 5, 0, -10, -20, -30, -50
हेवी डिझेल तेलाचे तीन ब्रँड आहेत: 10, 20 आणि 30. निवडताना तापमानानुसार निवडा

जर डिझेलचा दर्जा आवश्यक तापमानापेक्षा कमी असेल तर, इंजिनमधील इंधन प्रणाली मेण होऊ शकते, तेल सर्किट अवरोधित करू शकते आणि इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम करू शकते.

2. बराच वेळ निष्क्रिय राहणे योग्य नाही
दीर्घकालीन निष्क्रियतेमुळे इंधन इंजेक्शन अणूकरणाची गुणवत्ता कमी होईल आणि सिलेंडरच्या भिंतीच्या लवकर पोशाखला गती मिळेल.कारण अणुकरणाची गुणवत्ता थेट इंजेक्शन दाब, इंजेक्टरचा व्यास आणि कॅमशाफ्टच्या गतीशी संबंधित आहे.इंजेक्टरच्या स्थिर व्यासामुळे, इंधन अणुकरण गुणवत्ता इंधन इंजेक्शन दाब आणि कॅमशाफ्ट गतीवर अवलंबून असते.कॅमशाफ्टचा वेग जितका कमी असेल तितका इंधन इंजेक्शनचा दाब वाढतो आणि इंधन अणुकरणाची गुणवत्ता तितकीच खराब होते.कॅमशाफ्टचा वेग डिझेल इंजिनच्या गतीने बदलतो.दीर्घ निष्क्रिय गतीमुळे डिझेल इंजिनचे ज्वलन तापमान खूप कमी आणि अपूर्ण ज्वलन होऊ शकते, ज्यामुळे इंजेक्टर नोझल, पिस्टन रिंग किंवा जाम व्हॉल्व्ह अवरोधित करण्यासाठी कार्बन डिपॉझिट होऊ शकते.याशिवाय, डिझेल इंजिन कूलंटचे तापमान खूप कमी असल्यास, काही न जळलेले डिझेल तेल सिलेंडरच्या भिंतीवरील ऑइल फिल्म धुतात आणि तेल पातळ करतात, ज्यामुळे डिझेल इंजिनचे सर्व हलणारे भाग चांगले वंगण घालू शकत नाहीत, ज्यामुळे अकाली प्रकृती येते. भागांचा पोशाख.म्हणून, निष्क्रिय वेळ सुमारे 10 मिनिटांवर नियंत्रित केला जातो.
डिझेल इंजिनच्या देखभालीसाठी वरील मुख्य कार्ये आणि खबरदारी आहे.जेव्हा इंजिन चांगले चालू असेल तेव्हाच कार तुम्हाला चांगली सेवा देऊ शकते.